Любая система мониторинга транспорта состоит из двух составляющих: бортового оборудования (его еще называют GPS-контроллером) и программного обеспечения, осуществляющего GPS слежение и мониторинг. Бортовое оборудование, осуществляющее GPS мониторинг, устанавливается на подвижных объектах (автомобилях, комбайнах, тепловозах, судах…). При всем многообразии GPS системы, осуществляющие слежение за транспортом,  не могут похвастаться разительным отличием  потребительских свойств и технических характеристик, ведь набор свойств систем, осуществляющих GPS слежение, определяется общей для всех устройств задачей – контролем местоположения и состояния подвижных объектов. И все же – чем отличаются системы, осуществляющие мониторинг автотранспорта?

Одна их главных характеристик GPS-контроллеров - объем внутренней памяти. При движении автомобиля данные о его местоположении передаются диспетчеру очень часто (как говорят – в онлайне) или через заданные интервалы времени и расстояния, но в любом случае эти данные записываются во внутреннюю память, которой оснащена система мониторинга транспорта. Это необходимо, для того, чтобы данные не пропали, если машина некоторое время движется вне зоны покрытия сотового оператора. Так вот, одни бортовые устройства могут запомнить 15000 последних координат, а другие - 60000 и более. Имеет ли это большое значение? В большинстве случаев – нет, но такая система GPS мониторинга пригодится в международных рейсах.
Другая характеристика – наличие или отсутствие встроенного аккумулятора для резервного питания и его емкость. И это не имеет большого значения, ведь спутниковая система GPS отчасти автономна. Как правило, контроллеры системы GPS мониторинга подключаются к бортовой сети таким образом, чтобы их питание не зависело от замка зажигания. Основное назначения резервного аккумулятора – не допустить кратковременного отключения GPS-контроллера в момент, когда стартер заводит двигатель и напряжение бортовой сети падает. Конечно, могут быть случаи, когда необходим  GPS мониторинг подвижного объекта, в котором нет бортовой сети, например, контейнера. В этом случае встроенный аккумулятор большой емкости совершенно необходим, и он будет уже не резервным питанием, а основным и единственным, поэтому GPS мониторинг будет непрерывным.
Еще одна характеристика, которой обладает спутниковая система GPS – возможность подключения датчиков. Контроль состояния различных датчиков транспортного средства является важной особенностью наряду с контролем местоположения. С помощью датчиков спутниковая система слежения дистанционно контролирует место, время и объем заправок топливом, температуру в грузовом отсеке рефрижератора, включение зажигания, моточасы, срабатывание манипуляторов, обороты двигателя, давление в гидросистеме, открывание дверей грузового отсека и др. Датчики бывают аналоговые и цифровые. Разные модели устройств, осуществляющих GPS мониторинг, имеют разное количество входов для разных типов датчиков.